자동차 (47) 썸네일형 리스트형 쏘나타 스트럿바 장책 이번에 고민고민 하다가 스트럿바를 공동구매로 주문해서 달았는데요. 코너시 차체 쏠림현상이 현저하게 줄어들었습니다. 금속바 재질은 두랄루민으로 경량화와 강성, 복원력을 필요로할때 사용하는 알루미늄합금입니다. 항공기에 많이 사용하죠.외제차에는 일체형으로 많이 달려나오는데 국산차에서는 거의 달려 나오는걸 보지 못했네요.예전에 차는 소형차라 가벼웠어서 코에서 쏠림현상이 덜했는데 쏘나타로 바꾸고나서는 차가 무거워서 그런지 많이쏠리더군요. 그래서 효과가 좋다는 말을 듣고 장착했는데 백문이불여일견 소문대로 느낌이 팍팍오는게 좋더군요...ㅎ근데 장착하는데 각각의 너트를 조금씩 조이는게 더운날씨에 땀을 많이 흘리게 하더군요... 그리고 2번째 사진의 10mm볼트는 옆에 보조고정핀을 조금 구부리지 않으면 넣기 정말 힘들었.. 에어컨은 켜는것보다 창문을 여는게 연비가 더 좋다? 이번 미국 컨슈머 리포트에 의하면 105km로 고속도로를 주행시 에어컨을 켰을때는 약 8.1% 정도 연료가 더 들었고창문은 열었을때는 거의 차이가 없었다라는 결과를 발표했다네요...ㅎ 자동자 배기량 및 힘에따라 조금씩 다를수 있겠지만 기존의 속설인 고속주행시에는 에어컨을 켜는게 더 경제적이라는 말은틀린말이 될수도 있을꺼 같습니다...ㅎ 포드 1.0L 에코부스트 엔진 이번에 소개할 엔진은 요즘 광고에 많이 나오는 포드사의 에코부스트 엔진 1.0L 입니다.일전에 현대 1.0 터보 엔진을 소개 시켜드렸는데요. 그거와 거의 비슷한 엔진이라고 보시면 됩니다.다만 아직 현대엔진은 연비가 공개 되지 않았는데요... 위 엔진은 24.9km/ 로 연비가 뛰어나다고 합니다.힘은 100마력으로 현대엔진보다 떨어지지만 이 엔진은 올해의 엔진상 및 Engine Technology International 상,1리터 이하의 최고의 엔진상을 수상해서 3관왕을 수상했다고 하더군요...ㅎ 이로써 다들 앞다퉈 다운사이징고성능 고효율 엔진을 만드는게 앞으로 살아남는 길이라는걸 인지하고 있는거 같습니다..뭐 요즘에는 스포츠카들도 하이브리드, 실리더 휴면기술 등을 도입해서 연비경쟁에 뛰어들고있으니까요... 기아 k3 20일부터 사전예약 이번달 20일부터 기아의 준중형세단 k3가 사전예약을 한다고 합니다. 외형은 개인적으로는 아반때보다는 나은거 같은데실내가 어떨지... k5와 소나타 처럼 내부가 많이 차이가 날지... 저는 둘중고만 하다가 k5는 내장이 별로라서 소나타로선택했는데요 이번에는 어떨지 궁금하네요...ㅎ k3가 아벤때 혹은 그 이상이라면 신차효과도 있고하니 성공할수 있을듯한느낌이 듭니다. 일단 리어램프가 큼지막한게 나름괜찮아 보이고 앞모습은 K 시리즈를 계승해서 그런지 나름 페밀리룩이라괜찮은 느낌입니다...ㅎ 뭐... 차량이 나오고 시승기가 나와봐야 정확한 비교가 될테고... 신차는 나오자 마자 사는건 아니니아마 기다리다 지치신분들은 바로 지르시겠지만서도^^; 저로써는 신차는 좀 지켜봤다가 사시길 권해드리고 싶네요^^ !! 그랜저를 잡으러 왔다는 파사트 이번에 폭스바겐에서 그랜저를 잡겠다고 신형 파사트를 출시했는데 스팩 및 사용기를 둘러보면 평이하다는 평이 많습니다.자동자에 기능에 충실하다는 등등... 이것으로보면 딱히 임팩트를 줄만한게 없다고 말하는것과도 같은거라고 볼수 있어서크게 국내시장에서 많이 팔릴까하는 의심이 듭니다. 아마도 제 생각에는 준대형차를 살 능력은 되는데 그랜저 같은국산차를 사기 싫어하시는 분들이 선택해볼만한 차가 될 수 있을꺼 같은 느낌이 드네요... 가격대도 그랜저보다는 비싼감도 있어서 경쟁력이 얼마나 될지... 암튼 그랜저를 이기려면 좀더 가격을 낮여야 할꺼 같다는생각도 드네요...ㅎ 1.0 TCI 기아 레이에 터보엔진이 달린다. 기아 레이에 터보엔진이 달려나온다고 합니다. 레이를 구매하신이 얼마 안되신분들은 좀 배아파 할 수 있는 정보내요^^;;기존에 레이는 이쁜디자인, 넓은 실내공간으로 인가가 많았는데요 그에 비해 힘이 많이 부족하다는 평가를 받았었죠...그 영향을 받은건지 아니면 현대기아그룹의 정책에 따른건지는 모르겠지만 성능이 거의 50%나 향상된 터보 엔진으로출시가 된다하니... 가려운곳을 긁어주는 좋은 대처능력이라 볼수 있을꺼 같습니다.이 터보엔진은 기존의 1.0 MPI 엔진의 성능 78마력, 9.6k·m 에서 110마력, 14k·m 로 엑센트의 1.4 MPI엔진을 능가한다고 하니... 인제 힘이 부족하다는 단점은 없을꺼 같네요...ㅎ 다만 소음과 가격 정책이 이슈로 남을듯하네요..ㅎ 신형 제네시스에 들어가는 3.3 터보 GDI 내년에 출시되는 신형 제네시스에 들어가는 3.3 터보 GDI 엔진입니다. 아직 많이 알려지지 않아서 자료가 별로 없고 사진도 잘 나온 사진이 이거 하나 밖에 없네요... 이 엔진은 현대 정몽구 회장이 "BMW의 엔진성능을 이겨라~!" 라고해서 만들어낸 고성능 터보 엔진입니다.스팩을 간단히 보면 395마력에 최대토크가 54.4kgm로 기존의 3.8 람다엔진보다 61마력, 14토크나 높은 수치입니다.이것은 BMW 550i에 들어가는 4.4리터 트윈터보엔진(407마력 61토크)과 맞먹는 수준이고, 3.0 TGDi 엔진(330마력 45토크)의 경우에는 BMW 335i에 올라가는 트윈터보 직분사 밸브트로닉엔진(306마력 40토크)는 물론 740i 에 올라가는 3.0 트윈터보엔진(326마력 46토크)보다 앞서는 대.. 올해의 엔진 포드 에코부스트 1.0L 세계 35개국에서 활동하는 전문기자단의 투표로 뽑는 '올해의 엔진' 선정과정에서 에코부스트 1.0은 2위 경쟁자와 28%이상의 압도적인 격차를 벌이며 우승했다고 합니다.이엔진은 1.6L 엔진에 비해 충분한 출력을 내면서도 연비는 24.9km/L 라고 하니 정말 놀라운 엔진인거 같습니다.엔진사이즈는 A4용지 한장 정도라고 하니 참 기술을 발전은 정말 대단하네요~현재 제차도 2.0L 엔진으로 271마력을 내고는 있지만 인제 2L이만의 엔진이 대세를 이룰듯^^;나중에 이엔진을 달고나오는 포드 포커스가 적절한 가격에 나온다면 많은 돌풍을 일으킬꺼 같습니다.^^ 이전 1 2 3 4 5 6 다음
